❶ 疫情之下,是不是可以看出什么行业最有前景,计算机行业是最大赢家

疫情之下,有些行业是有前景的,计算机行业不错的

❷ 疫情之下学校延迟开学,该不该支持老师在网上授课

现在疫情的影响,学校基本都延迟开学了,小学中学大学都是如此,在高中这样一个比较紧张的时候网上教学就是一种必需,但是对于小学生来说,这显然没有太大的必要。因为从课程的紧张度来说,并没有太大的影响。

网上授课并不是不可取,而是应该根据实际的需求去选定,根据知识量的大小以及实际的安排去选择,但是有一种行为是绝对不可取的,学校选择在网上授课,但是还按照放假的这种时间来安排作业,比如说寒假正常来说就是一天一套卷子,然后开学之后老师开始讲课了,但是学校认为这仍然是放假,一边布置海量的作业一边又要在网上上课,这显然给学生造成了非常大的压力。

❸ 为何说疫情之下, 或许是造车新势力电商化的发展契机

?疫情的原因,人们都选择待在家里,为社会做出最大的贡献。

只是,人们的购车需求并不会因为疫情便被抑制,反而,更多的人意识到拥有一台私家车是相当重要的。为此很多车企特意推出直播选车、VR看车、云看车服务,让消费者足不出户便能够了解喜欢的车型。

汽车电商化是时代发展的趋势,是一个持续不可逆的过程。当下严峻的疫情,限制了人们去4S店看车,有更多消费者通过汽车电商选车、购车,刺激了汽车电商的进一步发展。

对造车新势力来说,汽车电商化是挑战更是机遇,在汽车电商领域,他们早已建立好优势,没有经销商的掣肘,且在服务方面更加完善,无疑能够更好的抓住电商化发展的契机,获得更多消费者的信赖与认可。

如此一来,造车新势力想要渡过瘟疫引发的新能源市场寒冬,也许并没有想象中那么难。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 生物课题:疫情之下如何利用网络学好生物

我觉得学习如何知识的前提基础都是要先掌握好书本上的知识,要先熟悉课本,也不懂或者不会的地方再通过询问他人或者查询其它的视频学习软件;其次,可以在网络上找一些课外资料以及视频,多看看也能够增长知识;最后,在利用网络学习的同时一定不要忘记记笔记,俗话说:“好记性不如烂笔头”,把重要的知识点记笔记,利用早晨时间背下来,再在写题时灵活运用,这样这个知识点你就算大致掌握了

❺ 疫情之下作为学生应该怎样应对网络学习挑战

首先你自己来不能够懈怠,在自己的自心里要有所坚持,要有为了梦想和目标奋斗的决心,这样你才能最起码得做到不受外界干扰;其次你要懂得劳逸结合,所以在家里不能光顾着玩,也不能太着急只顾学习,任何极端的行为都不会产生好的结果,要做合理安排;最后你要跟老师保持联系和沟通,不仅可以确保自己的学习方向没有出现错误,而且老师也能够给你及时的指导,起到事半功倍的效果

❻ 疫情之下,如何才能规范线上考试

如果打火石是人类最早使用的工具,那么给生活带来最大变化的最广泛使用的工具不是汽车,也不是电脑,而是手机。随着移动互联网的迅速发展,手机已经成为了中青年人身体的一部分,他们从起床到睡觉前的最后一分钟都不会离开手。最近几个月,受疫情影响,在线学习和在线考试再次成为互联网上的热门话题。

试的意义是什么?难道不是为了真正衡量学生的真实水平吗?你可能会说,离线考试没有时间限制吗?在这种情况下,为什么小学生能得到真正的水平?是的,因为即使是小学生也有过去。他们已经通过了许多离线考试,他们当然熟悉这种时间感的控制。由此可以看出,如果是大学生进行线上教学和考试,我认为是可以的,但是小学生就行,小学生不像我们大学生一样,所以不适合进行线上考试。

❼ 非典造就了电商,2020疫情下,会催生新的服务业态吗

03年的非典造就了电商的出现,因为那个时候人们购物不方便又不能出去,所以电商在那次结束之后飞速发展,算是一个行业的兴起,这次同样会催生新的服务行业,比如现在的网络教育也就是所谓的网课。

任何一次事件的发生都是有好处有坏处的,虽然此次英雄对我们的影响非常大,坏处远远大于好处,但是也确实间接性的促进了一些服务行业的更新变化,让人们认识到了以前某些没有认识到的机遇。

❽ 疫情之下,快速转型线上的汽车企业才有更强“免疫力”

新冠疫情一定是我们近期最为关注的,虽然确诊数字仍在不断上升,但人们战胜病毒的勇气和坚毅一直在鼓舞着广大中国人民。但这次疫情考验的不仅仅是武汉人民、全国人民的免疫力,对汽车行业的诸多企业也是一场没有硝烟的战争。

当然,今天提到的上门维修、上门加油等等之前并不是没有过,但要说哪个厂商完全实现了,也是找不出一个的。我们举了一些正向案例,不是要帮他们造势卖车,而是为了提醒广大传统厂商,随着互联网化和5G高速网络的进一步发展,汽车行业的全面线上化已是必须,且直接关乎着企业的发展。

毕竟,广大消费者们的消费习惯已经在被逐步培养,在如此危急时刻,厂商们必须要危中见机,加速转变,调整销售和服务结构,弱化4s店的作用,才能追上消费者的习惯性转变,才能更好地活下去。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❾ 疫情之下中国企业国际化最好的出路是什么

中国在发达国家和发展中国家都需要树立一两个抗疫样板,譬如发展中国家像塞尔维亚、伊朗就是很好的合作对象;发达国家的意大利就是很好的合作对象。
意大利现在对中国的抗疫建议是照单全收,在西方国家中,此时此刻完全放下意识形态愿意不折不扣与中国合作的国家只有意大利,而且意大利的疫情也最为严重,如果中国真的帮助意大利抗疫成功,在西方世界树立的标杆效应将是非常有价值的,对推动全球抗疫合作也是非常有价值的,在疫情结束后对推动“一带一路”倡议也是非常有意义的。
中国可以更广泛地与意大利展开合作,譬如在金融、投资等领域借助疫情率先打通,让意大利的企业直接与中国的企业合资建抗疫物资生产线,中国也可以增加在已到来的抗疫投资,总之完全可以把意大利抗疫作为一个推动与发达国家乃至全球抗疫合作的战略平台去运作,从而形成全球抗疫的战略势能。
有发展中国家的合作抗疫样板,有发达国家的合作抗疫样板,全球抗疫体系就有望形成了。
务实,就是用中国的工业优势、抗疫经验、经济实力来帮助对的国家,并与这些国家形成抗议时期的经济循环,所谓建立疫情时期的经济发展新体系。大家一定要明白,帮助他国不是无偿援助,而是建立与中国经济的联通合作机制,形成与中国更好的经济循环,这是对彼此都有利的事,这不是消耗,而是借力打力的借势。
譬如,我们不要忘了意大利是个发达国家,他的人均GDP是中国的3.5倍,是G7国家,中国和意大利完全可以基于疫情去合作推进不止疫情的事,从而全方位地对抗疫形成物质后勤支撑。
抗疫本身不止疫情前线,与病毒的战争打的更多的是国家后勤。举个最简单的例子,医护人员是否穿上防疫装备对医生来说,持续战斗力当然是不同的。想想看,仅意大利就132医务人员牺牲,整个欧洲已经数百人,那会有多少医生感染?多少战斗减员?对医务战线的战斗力影响有多大?
所以,中国和意大利展开更加深入的战略、经济合作,快速用物质基础反哺抗疫,比单纯援助效力大得多,对中国和意大利来说,也就不是单纯的物资消耗,而变成经济循环了,抗疫不但不再是净消耗,还成了推动经济发展的动力。
其实就是抗疫也可以不是纯消耗,还能刺激工业生产。譬如这次疫情,直接会带来医护物资的井喷,会带来医药疫苗的大发展等,做好了还会在中国和意大利之间,打开经贸、物流、金融、投资等方面合作的新局面。
全球疫情发展的当下,中国给全球的产业复苏注入一剂强心针,也对整个全球化的发展做出了巨大贡献。原来大家可能认为全球化会大步的后退,现在反而更需要考虑的是如何更好实现人类命运共同体。
全球经济发展的前景在中国,资本市场发展前景在中国,改革开放红利在中国。中国企业有这个强大的避风港,更应对时局积极变革,把握趋势,内注定力,借力“一带一路”,外联世界,2020杨帆起航!